Finnes det bonusreiser til Thailand? Vi fulgte 21 SAS-ruter i 134 dager

Samtidig har rutene til Nord-Amerika bonusplasser elleve måneder frem. Samme selskap, samme søk, helt ulikt bilde.

I løpet av våre 134 dager viste søket noe til Thailand 98 ganger. 91 av gangene var alt borte ved en senere kontroll, senest 392 timer etterpå. De korte visningene som forsvant igjen, regnes ikke som bonusplasser i denne artikkelen. Det som lå lengst, gjaldt en hjemreise fra Bangkok 8. november, i Economy: det ble sett 19. oktober klokken 19.03 og var borte ved kontrollen klokken 01.14.

Seks av de ni gangene sto det ni ledige plasser i hver klasse samtidig. Ni er det høyeste SAS viser. Alle var borte ved neste kontroll, som mest 392 timer senere. Hvor lenge de var synlige i mellomtiden, vet vi ikke. Vi lagrer bare det som endrer seg. Ingen ekte slipp i materialet vårt ser slik ut. Det ser ut som en teknisk feil, og vi regner ikke med dem. De 82 andre Thailand-visningene gjaldt bare Economy eller Premium Economy, og de var borte ved en kontroll én til 392 timer senere.

Det samme skjer på andre ruter. I en egen gjennomgang av målingens første 81 dager, 25. juni–14. september 2026, viste alle tre klasser 18 ganger plutselig ni plasser og forsvant så samtidig. 15 av de 18 gangene skjedde mellom klokken 23 og 08. Natt til 16. august skjedde det på fire ruter i løpet av to timer. Den gjennomgangen er avsluttet og regnes ikke om hver dag slik som de andre tallene i artikkelen.

Vestkysten er en Economy-kyst. Til Los Angeles finnes Economy ut på 32 datoer og Business på fire. Til San Francisco er det 126 mot 14.

Lenger øst er bildet blandet. Tokyo har hatt Business i perioden, 58 datoer ut og 66 hjem. Akkurat nå finnes Business på to datoer ut og én hjem. Seoul har hatt Business ut på 45 datoer, hvorav ingen akkurat nå.

Og så Mumbai: 35 datoer ut, null hjem. Den raden har en historie.

I hele måleperioden har det aldri vært en eneste Business-plass hjem fra Mumbai. Tur-retur i Business for poeng kan altså ikke bestilles i dag. Klassene kan derimot være ulike ut og hjem, så Business ut og Premium Economy hjem kan bestilles.

Akkurat nå slutter bonusplassene ut og hjem i samme måned.

Da artikkelen ble skrevet i september 2026, var 14. juni 2027 siste dato ut, og den hadde stått stille siden 8. august. Siden da har kanten flyttet seg: den nåværende siste datoen, 1. oktober 2027, dukket opp 6. november.

Og det varierer kraftig gjennom vinteren. Flest datoer i september: Business hjem på 36 avgangsdager, regnet på alle ruter til sammen. Færrest i mai: null.

Business kommer også i små porsjoner. Når SAS slipper Business, er det i snitt 2,6 plasser, og bare hver femte gang fire eller flere. Economy slippes i snitt med 5,4 plasser om gangen. Akkurat nå har 51 av 288 Business-datoer plass til fire, på alle 21 ruter til sammen. En familie på fire har altså 51 datoer å velge mellom. I Premium Economy har 631 av 806 datoer plass til fire.

Business blir heller ikke liggende like lenge. Halvparten av Business-plassene som har forsvunnet, lå ute i høyst 2,0 døgn. For Premium Economy var det 3,6 døgn og for Economy 4,6. Og plassene kommer når som helst: hver fjerde Business-plass dukker opp mindre enn en måned før avgang, hver sjette mer enn seks måneder før.

Det høres dystert ut, men tallene sier også noe håpefullt. Business har vært å finne på flere datoer enn et øyeblikksbilde antyder. I løpet av 134 dager har det vært Business på 3 322 kombinasjoner av rute og dato. Economy har det vært på 5 730. Forskjellen er mindre enn de fleste tror. Men Business blir ikke liggende, og derfor ser det tomt ut en tilfeldig dag. Den som ser etter ofte, eller lar noen andre se etter, har bedre sjanse enn tallene for en enkelt dag antyder.

Vi fortsetter å følge med. Tallene i artikkelen hentes fra databasen vår hver dag. Hvis SAS slipper plasser til Thailand, vises det her først. Vil du vite det med en gang, kan du opprette et varsel for en rute, så sier vi fra når noe dukker opp.